Iniciativa liderada pela BairrU contribui para viabilizar intervenção estratégica entre Curitiba e Pinhais que beneficiará mais de 500 mil pessoas na Região Metropolitana de Curitiba.
A mobilidade urbana e a integração regional estão entre os pilares que orientam o planejamento do PARC Autódromo, bairro-parque desenvolvido pela BairrU na Região Metropolitana de Curitiba. Esse direcionamento está presente também no novo complexo viário entre Curitiba e Pinhais, que avança para a fase de licitação. Com investimento estimado em R$ 160 milhões, a obra tem como base os estudos técnicos e o projeto executivo desenvolvidos e doados integralmente pelo empreendimento ao poder público.
A iniciativa materializa a premissa do PARC Autódromo de projetar impactos urbanos que vão além das fronteiras do próprio endereço. O bairro-parque contribuiu para a estruturação da intervenção, que deverá beneficiar cerca de 500 mil pessoas que circulam diariamente entre Curitiba, Pinhais e outros municípios da região metropolitana.
Inspirado nos conceitos urbanísticos de Jaime Lerner, o planejamento do PARC Autódromo foi estruturado para incentivar a integração entre diferentes usos urbanos e qualificar os deslocamentos. O projeto viário incorpora esses princípios ao prever melhorias voltadas tanto ao transporte individual quanto aos modos coletivos e ativos de mobilidade, incluindo requalificação de calçadas, ciclovias, paisagismo e a extensão da canaleta exclusiva para o transporte coletivo. Entre as intervenções previstas estão novas conexões entre Curitiba e Pinhais, incluindo a ligação entre a Avenida Prefeito Maurício Fruet e a Avenida Iraí, além de um viaduto que conectará a Rua 24 de Maio à Avenida Jaime Lerner.
O conceito urbanístico do empreendimento prevê a integração entre moradia, trabalho, lazer e serviços, buscando reduzir a necessidade de deslocamentos extensos no dia a dia e promover maior conectividade entre as diferentes áreas que compõem o bairro-parque.
“A mobilidade está presente no planejamento do PARC Autódromo desde as etapas iniciais do projeto. A contribuição para essa intervenção reforça uma diretriz que sempre orientou o empreendimento: buscar soluções que favoreçam a integração urbana e a conexão entre diferentes áreas da região metropolitana”, afirma Carlos Rodrigues, diretor de Desenvolvimento Urbano da BairrU.
A partir dos estudos técnicos e do projeto executivo desenvolvidos pelo empreendimento, o Governo do Estado, a Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (AMEP) e os municípios envolvidos avançaram para a fase de licitação da obra, considerada estratégica para a mobilidade regional.
O projeto evidencia como a colaboração entre iniciativa privada e poder público pode acelerar a implantação de intervenções estratégicas para a mobilidade e o desenvolvimento regional, ampliando os benefícios para além dos limites do empreendimento.
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